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Panamá crea comisión para proyecto ferroviario con China

Panamá crea comisión para proyecto ferroviario con China

Panamá crea comisión para proyecto ferroviario con China

El Gobierno de Panamá anunció hoy la creación de una Comisión de Alto Nivel que se encargará de coordinar las acciones sobre los estudios de factibilidad para la construcción de un tren que recorrerá casi todo el territorio nacional y que sería construido por China. La Comisión, creada mediante Decreto Ejecutivo, se ocupará del proyecto Ferroviario Panamá-Chiriquí, una ambiciosa obra cuyo costo de unos 5.500 millones de dólares. El Gobierno informó este domingo que la Comisión actuará como enlace nacional ante las entidades designadas por China para coordinar la realización del estudio de factibilidad del proyecto. Esta Comisión, adscrita al Ministerio de la Presidencia, tendrá entre sus funciones la de elaborar el Plan de Acción para llevar a cabo el estudio de factibilidad del proyecto, y también contará con un presupuesto de funcionamiento y gastos internos, entre otros. Estará integrada por los ministros de Presidencia (que la presidirá), Relaciones Exteriores, Economía y Finanzas, Vivienda y Ordenamiento Territorial, Obras Públicas y Ambiente. También por el Secretario de Metas Presidenciales, el director del Metro de Panamá S.A. y el gerente general de la Empresa de Transmisión Eléctrica. El tren Panamá-Chiriquí surge luego de la firma del Memorando de Entendimiento entre Panamá y China en materia de transporte ferroviario, el cual se dio durante la visita oficial del mandatario panameño, Juan Carlos Varela, a la nación asiática en noviembre del año pasado. En diciembre de 2017 el Gobierno chino a través del acuerdo de cooperación, se comprometió a brindar cooperación no reembolsable a Panamá para realizar los estudios de factibilidad del proyecto ferroviario, de acuerdo a la información oficial. De concretarse, se prevé que la obra comenzará a construirse en 2022 y que cubriría en apenas dos horas y media una distancia de 450 kilómetros entre la capital panameña y la ciudad de David, en la provincia occidental de Chiriquí, fronteriza con Costa Rica, el otro país centroamericano que tiene relaciones formales con China. La Cancillería de Panamá ha dicho que esta obra se enmarca en la iniciativa de la Franja y la Ruta, que promueve la integración geográfica y comercial de ambos países. A inicios de febrero de este año equipos de trabajo de los gobiernos de Panamá y China celebraron las primeras reuniones técnicas para definir la metodología del estudio de factibilidad de un tren entre la capital y David. El 12 de junio de 2017 Panamá decidió entablar relaciones diplomáticas con China. Hasta ese día era uno de los 22 países del mundo que reconocían a Taiwán como república independiente. Varela ha dicho que el tren Panamá-David es un proyecto que el actual Gobierno panameño quiere dejar con sus estudios de factibilidad, sus costos estimados y su ruta trazada. El gobernante señaló que esta ambiciosa infraestructura se va a construir "usando los recursos de un Canal ampliado" y con la tecnología y la capacidad de financiación de China.

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